Трансфер из аэропорта
Добраться до региона: ваши ворота — Трабзон
Практически для каждого путешественника путь в горы Качкар начинается в аэропорту Трабзона (TZX) — главных воздушных воротах в турецкое Восточное Причерноморье. Трабзон имеет частые внутренние рейсы из Стамбула и других крупных турецких городов, а также сезонные чартерные и международные маршруты, что делает его безусловно самой практичной точкой прибытия как для северного, так и для южного подхода к хребту. Рядом с Артвином существует небольшой региональный аэропорт, ближе к южным точкам старта маршрутов, но его расписание рейсов гораздо более ограничено, поэтому большинство трекеров — даже тех, кто направляется прямо в южные долины — по-прежнему находят более удобным прилететь в Трабзон и добираться дальше по земле.
Бронировать билеты заранее до начала сезона треккинга (июль–сентябрь) стоит, поскольку наличие мест значительно сокращается в пиковые летние месяцы, когда за одни и те же маршруты конкурируют и трекеры, и внутренние туристы, едущие на пляжный отдых. Чтобы найти выгодные варианты, стоит сравнить дешёвые авиабилеты в Трабзон на разные даты, поскольку цены могут значительно отличаться даже в пределах одной недели.
Северный маршрут: Ризе–Чамлыхемшин–Айдер
Самый используемый путь в горы Качкар идёт от Трабзона на восток по прибрежному шоссе до Ризе — примерно час езды, — затем сворачивает вглубь материка у Чайели или Пазара в сторону Чамлыхемшина. От Чамлыхемшина дорога постепенно поднимается по эффектной долине Фыртына — мимо каменных мостов османской эпохи и бурлящей белой воды — до Айдера, главной базы для треккинга хребта, расположенной на высоте около 1350 метров. Полный путь от Трабзона до Айдера составляет примерно 130–150 км и занимает около 2–2,5 часов на машине, дольше на маршрутке с остановками.
Этот северный коридор также естественный маршрут для путешественников, совмещающих Качкар с остановкой у Узунгёля — туманного альпийского озера в соседней провинции Трабзон, поскольку оба направления лежат вдоль вариаций одной и той же внутренней дорожной сети от побережья. Многие многодневные маршруты посещают Узунгёль по пути в горы или обратно, разбивая трансфер одной из других знаковых природных остановок Черноморского региона.
Южный маршрут: Юсуфели и Яйлалар
Трекеры, направляющиеся на более сухую, солнечную южную сторону хребта — включая долину Бархал и село Яйлалар, обычную точку старта или финиша полных траверсов, — вместо этого едут от Трабзона в сторону провинции Артвин, проезжая через Юсуфели или рядом с ним — город, который в последние годы был в значительной степени перенесён из-за проекта гидроэлектростанции на реке Чорух. От Юсуфели дальнейшая поездка по более узкой дороге долины приводит в Бархал и затем в Яйлалар, где обычно заканчивается асфальтированная дорога и начинаются маршруты треккинга.
Этот южный маршрут длиннее, чем путь через Айдер — обычно 3,5–4,5 часа от Трабзона в зависимости от состояния дорог и конкретного села, а дороги за Юсуфели уже и медленнее, чем хорошо освоенный коридор долины Фыртына. Однако именно это стандартная финишная точка (или стартовая, при прохождении маршрута в обратном направлении) для классических многодневных траверсов, описанных в нашем гиде по маршрутам треккинга.
Варианты транспорта на месте
В самом регионе варианты варьируются от самостоятельной аренды автомобиля в Трабзоне до сезонных долмушей (общих маршруток), курсирующих летом между Ризе, Чамлыхемшином и Айдером, до частных трансферов, организованных напрямую с водителем или гидом. Самостоятельная поездка даёт наибольшую гибкость, особенно полезную, если вы планируете посетить несколько яйл или совместить Качкар с отклонением на черноморское побережье, но дороги за пределами Айдера и Яйлалар грунтовые, узкие и иногда неровные, поэтому в пиковый сезон стоит арендовать автомобиль с достаточным клиренсом.
Для путешественников без собственного транспорта частные трансферы, забронированные заранее, в целом более надёжны, чем общественные маршрутки, особенно вне самых загруженных летних недель, когда частота долмушей снижается. Многие гостевые дома в Айдере и Яйлалар могут организовать трансфер напрямую, а местные гиды в обоих сёлах обычно берут транспорт на себя как часть организованного треккинг-пакета.
Планирование полного пути
Реалистичный план первого дня для большинства трекеров выглядит так: прилёт в Трабзон, трансфер или поездка в Айдер (или, при южном подходе, в Юсуфели и далее в Бархал или Яйлалар), и первая ночь для акклиматизации на высоте перед началом серьёзного треккинга на следующий день. Учитывая время в пути, стоит заложить хотя бы один запасной день в расписание на случай задержек рейсов, закрытия дорог после сильного дождя или просто желания отдохнуть перед высокими перевалами.
Если вы предпочитаете не координировать рейсы, трансферы и логистику точек старта самостоятельно, организованные туры в горы Качкар обычно включают встречу в аэропорту Трабзона, транспорт до Айдера или Яйлалар и местного гида для самого треккинга, что устраняет большую часть описанных выше сложностей планирования — особенно полезно для первого визита в этот хребет.
Соотнесение прибытия с сезоном треккинга
Поскольку доступ по дорогам к некоторым высоким яйлам зависит от сезона, стоит скоординировать время прибытия с окном треккинга, описанным в нашем гиде по лучшему времени и сложности. Прибытие в начале июля, например, обычно подходит для того, чтобы добраться до самого Айдера, но группам, направляющимся к самым высоким перевалам, стоит проверить текущее состояние снега перед тем, как фиксировать маршрут, поскольку год с поздним снегом может задержать полные траверсы на неделю-две даже после того, как прибрежные низменности уже прогрелись.
Также стоит заложить запас времени в план поездки с обеих сторон. Горная погода может задержать автобус или временно закрыть горную дорогу после сильного дождя, а рейсы в Трабзон иногда сдвигаются из-за региональной погоды. Один запасной день перед запланированным международным пересадочным рейсом домой и такой же запас перед началом треккинга заметно снижают риск не успеть на тот или иной конец поездки из-за задержки транспорта по пути от побережья в горы.
Заметка о состоянии дорог за пределами точек старта
Как только вы проезжаете Айдер или Яйлалар, асфальт сменяется грунтовыми дорогами, а затем и тропами только для треккинга. Эти финальные подъездные дороги могут быть неровными после дождя и иногда подвержены камнепадам или оползням в самые влажные периоды сезона, поэтому стоит закладывать дополнительное время на последний отрезок любой поездки, особенно если вы едете на обычном арендованном автомобиле, а не на полноприводном. Местные гиды и водители трансферов из Айдера и Яйлалар, как правило, знают текущее состояние этих дорог и могут посоветовать лучший подход в любой конкретный день.